山西晋城天气预报团雾_天气预报晋城查询一周15天

1.为什么天气预报说冷空气过境雾就会散了?

2.冬天开车跑高速，这两种情况危害极高，新手司机要注意

3.驾驶机动车遇团雾时正确的做的是什么？

4.天气预报中“雾”用什么符号表示

5.开车路上遇到大雾怎么办？

天气实况

昨日08时到今日08时，阜阳市晴到多云，昨天白天最高气温30.6℃，今天早晨最低气温22.6℃。

未来天气趋势

预计中秋期19日阜阳市有中到大雨，局部地区暴雨，主要的降水时段19日下午到夜间，过程降水量20～40毫米，局部地区50～80毫米，降水期间将伴有雷电、大风、短时强降水等强对流天气;20-21日转为晴好天气。24日前后又有降水过程。

具体预报

天气影响与建议

1.19日阜阳市有中到大雨，局部暴雨，并伴有雷电、大风和短时强降水等局地强对流天气，提请关注最新的气象预报预警信息，注意防范强对流天气带来的不利影响。

2.19日的降水过程可能导致道路湿滑和低能见度天气，加之当前正值团雾和大雾高发时段，需注意节日出行交通安全。

3.今天-21日阜阳市平均风力增大到3～4级，阵风6～7级，需关注大风天气对临时搭建物、广告牌、户外活动等造成不利影响。

为什么天气预报说冷空气过境雾就会散了?

除夕至初六北京北部、河北北部，除夕至初二江西南部、广东北部、福建、四川、云南等地森林火险气象等级高，需加强巡查、严控火源。

春节日期间(除夕至初六)，我国大部地区气象条件总体较好，无寒潮、持续低温雨雪冰冻和严重雾霾天气，气象条件总体适宜外出活动，大部时段能见度在5公里以上，对铁路、航空及水运等交通基本无影响，节日后期雨雪和大雾天气可能影响公路部分路段。

除夕至初二，全国气温明显回升，哈尔滨回升至0℃以上;全国大部以晴到多云为主，气温偏高，空气质量大部为良或优;除夕夜，北京、河北中南部、河南、山东等地空气污染扩散气象条件较差，不太适宜燃放烟花爆竹。

初二夜间至初四，华北中南部、黄淮中西部、陕西南部、四川盆地、江汉、江淮中西部等地有轻至中度霾，其中河北中南部、河南北部局地重度霾，初四早上局地有大雾。期间空气质量明显降低，影响身体健康，需适当防护

初三至初六，新疆、内蒙古、河北、吉林等北方地区先后有降温及分性雨雪，有4-6级偏北风，气温下降4-8℃，局地降温可达10℃，需防范降雪和道路结冰对交通的不利影响;南方地区有小到中雨，其中安徽南部、江西北部、江苏南部等局地有大到暴雨，需注意道路湿滑和团雾高发路段的交通安全。

冬天开车跑高速，这两种情况危害极高，新手司机要注意

有雾证明当地是较暖气团控制,暖湿气流旺盛,一般吹东南或西南风,所以才会有雾.

我国的冷空气源地多在北边,冷空气一般由北向南运动,冷空气的性质是干冷,当冷空气过境时,说明这个地方将会由冷气团控制,空气变得干燥寒冷,过境时多吹偏北风,风力较大(因为与暖空气存在气压差,气压差越大,风越大).

所以,冷空气过境时吹的干冷的偏北风将暖湿空气向南压制,本地将被冷气团控制,干燥寒冷,不具备雾形成的条件了(雾的形成要有水汽条件温度条件和风的条件等等),自然雾就散了.

驾驶机动车遇团雾时正确的做的是什么？

由于现在天气越来越冷了，每年到冬季高速公路上都容易发生交通事故，所以今天喵哥想跟大家提醒一下，冬季在高速公路上开车的时候，如何规避最容易发生事故的两种环境因素。

第一个，影响最大的就是结冰，我们不担心整条高速公路结冰，就怕阶段性结冰，而且是不固定地点的结冰。所以冬季开车上高速，一定要提前预判和提防结冰，怎么去预判和提防结冰呢？首先要对结冰的时间有正确的预判，一般来说高速公路上结冰的时间都会在凌晨，为了避免结冰所导致的交通事故，如不是非常有必要，建议大家在冬季尽量的避免后半夜开车上高速。

此外对于结冰的路段要有预判。如果天气预报说当地的夜间气温到了5度以下，路上结冰的可能性就很大了。因为气温跟路面的地面温度有一定的差别。尤其是桥梁上面，如果有风吹过的话，气温即使在四五度，桥梁上依然有可能结冰。

所以要开车上高速的话，我们要结合气象预报，再结合要经过的路段，看一看是不是山区高速公路，有很多桥梁和隧道。一定要提前预判，在经过桥梁和隧道出入口的时候，这些地方是特别容易结冰。所以经过这两个地方大家的时候，一定要提前减速，随时想到这个地方会不会出现地面结冰。如果出现地面结冰车辆打滑的话，千万不要踩急刹，一踩急刹车子就失控就翻掉了。

除了结冰之外，冬季第二个特别影响行车安全的就是团雾。而且团雾的发生它具有不确定时间、不确定地点、有太多的不确定因素，很不好提前预报。所以往往一旦发生之后，就会导致大规模的连环交通事故，甚至几十台车追尾撞在一起。对于团雾的预防，我们同样可以做到提前预判，团雾的发生时间一般也是在后半夜，所以能够免这个时间段跑高速是最好的。

如果不能避免的话，一定要结合路况和天气，团雾一般情况下在冷热温差比较大的山区高速公路上，山间小盆地一块小平原高速公路中段，后半夜特别容易发生团雾。除此之外，我们还可以通过交通标志和导航来提前预知团雾发生的地点，因为对于团雾经常发生的地方导航是有提醒的，所以这一点大家可以做到提前预判。

如遇上了团雾，一定要取正确的处理办法。首先把所有灯光开启，雾灯和双闪全部都开启，同时不要踩急刹，缓慢降速，一边降速的过程当中记得一定要不停的按喇叭鸣笛。团雾虽然遮挡了视线，让我们看不见，但是声音是可以听见的，通过按喇叭鸣笛提醒前后车辆。如遇到团雾前方没有出现堵车，千万不要胆子小，把车子停在高速公路上，一定要开上所有的灯光，一边按喇叭一边缓慢的向前行驶，因为停车的话极有可能导致后面大面积的追尾。

最后，喵哥再根据自己的经验给大家传授两个小细节。首先，遇到团雾建议大家把远光灯切成近光灯，因为雾气比较浓远光灯打出去反倒看不清楚。其次，可以频繁的踩刹车踏板，但是不要踩太死了，就轻轻的点刹车踏板就好。让车子后面的刹车灯一闪一闪的，再配合双闪和雾灯，后面的提醒效果会大大增强，防止后面的车子因为看不见造成追尾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天气预报中“雾”用什么符号表示

1、减速慢行。

进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。在能见度小于200米大于100米时，时速不超过60公里，当能见度小于100米大于50米时，时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。

2、切勿急刹。

突然进入团雾区域时，很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而，这样容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路，应选择紧急停车带停车，停车之后需立刻打开双闪，以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外，人员迅速撤离到护栏外，

3、使用灯光。

进入团雾区域，要开启大灯、雾灯、示廓灯，必要时还要开启危险报警闪光灯。需要注意的是，不要使用远光灯，远光灯在雾里会造成散射，使驾驶员眼前一片雪白，非常危险。此外，雾天行车，变道、超车也是大忌。

4、尽早驶出高速公路。

在高速路上遇到团雾，尽量溜边慢慢往前行驶，一旦有出口或服务区，赶紧驶入服务区或驶出高速公路。

扩展资料：

团雾天气行车注意事项

雾天行车遇突发情况要合理使用汽车灯光，汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的重要保障。在雾天行驶时，驾驶员应根据能见度适时开启雾灯，如果雾气非常大，还可打开双闪灯，主要作用是为了让驾驶其他车辆的司机可以更好地观察到自己，避免追尾和刮擦事故的发生。

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。

开车路上遇到大雾怎么办？

天气预报中“雾”用三条横线表示。

当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。

如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。

扩展资料：

雾天的影响：

在城市群区域的雾天，污染物与空气中的水汽相结合，将变得不易扩散，这使得污染物大部分聚集在人们经常活动的高度，对人体健康造成一定的损害。雾天尽量不要进行室外活动和露天集会；必须外出时要尽量戴口罩；有晨雾时不要开窗。

雾会使能见度降低，对公路、航运、海运交通影响比较大，大零天气常常导致许多地方高速公路封闭和机场航班延误。

雾天尽量不要开车外出，必须开车时打开前后雾灯，控制车速，及时除去挡风玻璃上的雾水，在雾中停车时，要紧路边，打开雾灯，人不要坐在车里。

作为司机，各种天气总是能够遇上的。我2013年拿驾照后不到半年的时间，遇到了两次恶劣天气，一起是除夕那天晚上，大雾天气，夜晚的能见度不足5米，现在回想起来还有点后怕。第二个是大学天气，车速不能超过二十，并且不能急刹车，否则就会侧滑。我们还是来说说遇到大雾天气怎么开车。

第一、遇到大雾天气，严格按照交通法规进行行车。比如，在高速公路上行车，突然遇到大雾天气，如果当地交警让在就近的路口下高速，就按照指示进行，不能莽撞。按照驾驶要求能见度在200至500米，开近光灯、示宽灯和尾灯，车速不能超过八十；能见度在100至200米，除了开车开近光灯、示宽灯和尾灯外，车速不能超过六十，车距保持至少100米；能见度在50至100米时，除了开启上述灯光外，车速不能超过四十，车距保持至少50米以上；如果能见度低于50米，除了开启上述灯光，最好是打开雾灯和危险报警灯；这些都是科目一考试的基本内容

第二、如果遇到能见度低于50米的特大雾，如果附近有服务去，尽量到服务区休息，等雾散了以后，再继续上路，一般大雾天气，在太阳出来之后，散的也比较快，即使是阴天，也要耐心等待，而不是冒着危险上路。

第三、遇到大雾天气，又是在晚上，自己不能识别道路的时候，可以降低车速，甚至是靠边停车，等后方来车以后，跟着别人的车辆低速慢行；

第四、注意自己的人身安全，在高速公路上遇到大雾天气，不能随便停车，更不能车上人员随便下车，在路边等着雾散，这样容易遭成连续性。

总之，我们在开车出门之前的一天，尽量的看下天气预报，如果有大雾天气尽量不出门，或者晚点出门，尽量把雾天避开。